加油站在油品接卸、储存、销售等各环节不可避免的存在油气蒸发、泄漏等情况。蒸发和泄漏的油气是烃类VOCs与空气的混合物,是形成化学污染和臭氧生成的前体物质,不仅污染大气环境,而且造成资源浪费，并且存在安全隐患。为了减少和控制油品运输、储存、销售各环节发生的油气蒸发和泄漏，应该根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007 )要求，每年至少进行1次油气回收检测。

中科检测是国科控股旗下独立的第三方检测机构，可提供加油站、油罐汽车、储油库等各环节的油气回收系统检测，为油气回收系统提供更高效的控制方案。

油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。

油气回收系统原理

油气回收系统一共分为三个阶段：

一次油气回收系统即卸油油气回收系统；

二次油气回收系统即加油油气回收系统；

三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。

一次油气回收系统：

油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程。

二次油气回收系统：

此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。

三次油气回收系统：

油气排放处理装置。一方面收集到低下储油罐内的油气可能导致油罐系统的压力增高，引起呼吸阀排放油气;另一方面由于汽油非常容易挥发，当油罐内温度升高时，汽油蒸发加剧，也会引起呼吸闷排放油气。根据国家GB20952-2007《加油站大气污染排放标准》要求，为了保证第二阶段油气回收的效率，三次油气回收系统主要是针对上述情况产生的油气进行回收处理。目前国内外对加油站三次油气回收的方式主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法以及他们的组合方法等。但是因为成本较高，以及经济效益低下，目前主要在油库进行安装 ，通过与一次油气回收相结合达到油气回收的目的。

油气回收系统原理|在线监测CMA资质单位

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